جمعه | ۲۷ | مرداد | ۹۶ |

   بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

   مطلبک های مشابه :

بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته این پسر 9 ساله از ناسا خواست که او را استخدام کند! + متن نامه جک به ناسا و پاسخ ناسا ارزش سهام کارخانه تسلا بیشتراست یا کارخانه غول‌پیکر فورد! حجت الاسلام رئیسی: با «سایه جنگ»هم تجارت می‌کنند/ آیامشکل اول کشور واقعا کنسرت است ؟ سریع ترین خودرو 2019 / نسل جدید تسلا رودستر سریعترین خودرو جهان/ صفر تا صد کمتر از 2 ثانیه خودرو خودران گوگل و توقف تولید آن گوشی اکسپریا ایکس زد سونی با دوربین مجهز به فناوری خاص تاکسی های بدون راننده در دبی/خودرو خودران تسلا خودرو های الکتریکی تسلا خودرو مسابقه شد بی ام و وآزمایش خودروهای خودران شرکت بی ام‌ و در سال ۲۰۱۷

   نظر بینندگان :انتشار یافته : 0    در صف انتشار : 0

  • از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
  • لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
  • لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

  نام: ایمیل:

نظر :

کد امنیتی را در کادر بنویسید.

  •    بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

 

بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

 

 

بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

 

تصادف خودروهای تسلا که با رانندگی خودکار هدایت می شوند، باعث شده سیلی از انتقادات به سمت ایشن شرکت خلیج سانفرانسیسکو روانه شود.

 

خبر فوت راننده‌ی سانحه‌ی مرگبار رانندگی خودروی مدل اس تسلا که از سیستم خودران این شرکت موسوم به اتوپایلوت استفاده می‌کرد، سبب زیر سوال رفتن شدید عملکرد این تکنولوژی شده است. کارشناسان در حال بررسی این موضوع بودند که این تصادف حاصل خطای راننده، سیستم کمکی خودکار یا هر دو است. اکنون یک شرکت با تجربه‌ همچون ناسا وارد بحث شده است. به نوشته Scientific American، ناسا دهه ها بر روی تاثیرات روانی اتوماسیون مطالعه کرده است که می تواند به سیستم تسلا کمک کند. استفان کاسنر پژوهشگر روانشناسی بخش تلفیق سیستم های انسانی ناسا معتقد است، خودرو در سال ۲۰۱۷ همانند هواپیما در سال ۱۹۸۳ است! برای عموم مردم، واژه‌ی اتوپایلوت همانند سیستمی مشابه هدایت خودکار هواپیما است در حالی که سیستم تسلا دارای محدودیت‌های زیادی است.

 

بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

 

سیستم اتوپایلوت تسلا بیشتر از این که یک سیستم نیمه خودکار واقعی باشد، شبیه به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده ارائه شده توسط دیگر خودرو سازها است. حتی اگر سیستم اتوپایلوت تسلا دارای ظرفیت بالایی باشد، ناسا بر اختلافات حیاتی بین عملکرد خودرو و هواپیما که شرایط را بیشتر پر مخاطره می‌کند، تاکید می‌کند. عملکرد سیستم اتوپایلوت طوری است که موقتا انسان را از حلقه‌ی کنترلی سیستم خارج می‌کند و زمان بازگشت انسان به حلقه کنترلی نمی‌تواند به صورت آنی و بالافاصله اتفاق بیفتد. خلبان هواپیمای در حال پرواز در آسمان، زمان بیشتری برای بازگشت به حلقه‌ی کنترلی دارد. درحالی که این زمان برای خودرو یک ثانیه یا کمتر از آن است تا راننده در زمان اضطراری هدایت خودرو را در دست بگیرد. ناسا دریافته است انسان در توجه کردن به عملکرد سیستمی که به صورت خودکار کار می‌کند، دچار مشکل است. برای انسان بسیار سخت است که پروسه‌ی تکراری را برای مدت زیادی تحت نظر بگیرد، که این پدیده کاهش هوشیاری (vigilance decrement) نام دارد. به عبارت دیگر هر چه سیستم بیشتر خودکار می‌شود، انسان علاقه‌ی بیشتری دارد تا به سوی آن خودکاری بیشتر (در واقع راحتی خود) حرکت کند.

 

بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته

 

 

احتمال دارد در خودروهای خودران، از آنجایی که با مشتریان به صورت ضمنی یا صریح همراه است، به آن‌ها اجازه دهد در جاده زمان خود را بر روی کارهای دیگری متمرکز کنند. به نظر می‌رسد تسلا می‌خواهد از این سیستم اتوپایلوت به عنوان اساس خودروهای تمام خودران آینده‌ی خود بهره ببرد؛ ولی هنوز فاصله‌ی بسیار زیادی بین این دو تکنولوژی وجود دارد! همچنین سیستم‌های خودرانی که در شرایط خاصی عملکرد خاصی را دارند، همانند سیستم‌هایی نیست که دارای انعطاف‌پذیری و سیستم تصمیم‌گیری فرآیند انسانی دارند. از آنجا که هنگام ارائه‌ی اتوپایلوت، تسلا اشاره کرده که این یک سیستم "عمومی بتا" (public beta) است، نشان می‌دهد که این سیستم در حال تست و توسعه قرار دارد. این پیام تسلا در پی تصادف مرگبار به صورت مکرر تکرار شده است. اما باید این را اعتراف کنیم که اگر تجربه ناسا در خودکارسازی پیامدی نداشت، شاید گسترش چنین تکنولوژی برای خودرو معقول نبود. اگر طبیعت انسان قادر به مدیرت ابهامات در زمینه خودروهای نیمه خودران نباشد، قضاوت در زمینه‌ی ارزیابی ریسک و سود رویکرد تدریجی استفاده شده، مشکل‌تر می‌شود.

 

منبع :زومیت

  •    نظر بینندگان :
    انتشار یافته : 0    در صف انتشار : 0

  نام:
ایمیل:

نظر :



  •    مطلبک های مشابه
بررسی سیستم خودران تسلا و انتقاداتی که ناسا به سمت این فناوری روانه داشته این پسر 9 ساله از ناسا خواست که او را استخدام کند! + متن نامه جک به ناسا و پاسخ ناسا ارزش سهام کارخانه تسلا بیشتراست یا کارخانه غول‌پیکر فورد! حجت الاسلام رئیسی: با «سایه جنگ»هم تجارت می‌کنند/ آیامشکل اول کشور واقعا کنسرت است ؟ سریع ترین خودرو 2019 / نسل جدید تسلا رودستر سریعترین خودرو جهان/ صفر تا صد کمتر از 2 ثانیه خودرو خودران گوگل و توقف تولید آن گوشی اکسپریا ایکس زد سونی با دوربین مجهز به فناوری خاص تاکسی های بدون راننده در دبی/خودرو خودران تسلا خودرو های الکتریکی تسلا خودرو مسابقه شد بی ام و وآزمایش خودروهای خودران شرکت بی ام‌ و در سال ۲۰۱۷